Kerana spring injap tertakluk kepada kilasan apabila ia berfungsi, pengagihan tekanan pada bahagian bulatnya tidak sekata. Dari asal berhampiran pusat ke setiap titik di tepi, tekanan secara beransur-ansur meningkat, dan tekanan di permukaan lebih besar. Dari segi titik permukaan, permukaan dalaman yang positif tertakluk kepada tekanan yang lebih besar dan tertakluk kepada tekanan satah. Atas sebab ini, apabila permukaan spring injap rosak, adalah mungkin untuk menghasilkan kepekatan tekanan yang lebih besar pada kecacatan, yang membawa kepada patah awal musim bunga.
Sebab-sebab mata air injap pecah, selain kecacatan pembuatan, juga boleh menyebabkan mereka mengalami kerosakan awal akibat penggunaan yang tidak betul. Sebab yang paling biasa adalah seperti berikut:
(1)Terdapat lubang dan lubang kakisan di permukaan musim bunga. Oleh kerana penyimpanan yang tidak betul, lubang kakisan akan terbentuk di permukaan musim bunga. Apabila musim bunga tertakluk kepada daya kilasan yang besar, mudah untuk menyebabkan kepekatan tekanan pada lubang kakisan, yang akhirnya akan menyebabkan patah keletihan musim bunga.
Kaedah pemeriksaan kualiti musim bunga injap baru: memampatkan musim bunga ke panjang kecil pada vise bangku, supaya tidak ada jurang antara cincin sebanyak mungkin, dan simpan selama 48 jam. Sekiranya terdapat kecacatan pada permukaan musim bunga, selepas mampatan ini Ia akan pecah selepas mengendalikan. Ini kerana tekanan dalaman musim bunga sangat tertumpu berhampiran kecacatan, menyebabkan musim bunga pecah.
Kekuatan keanjalan musim bunga injap boleh dikenalpasti dengan kaedah perbandingan. Kaedah khusus adalah: pertama, sambungkan spring injap lama untuk diperiksa dengan spring injap baru secara bersiri, dan memisahkannya dengan mesin basuh keluli. Kemudian tambahkan sejumlah tekanan pada spring injap dan perhatikan tahap mampatan mata air lama dan baru. Sekiranya keanjalan musim bunga lama tidak mencukupi, ia mesti ditekan terlebih dahulu.
(2)Garis tengah musim bunga condong. Sekiranya kedua-dua muka akhir musim bunga injap tidak berserenjang dengan garis tengah musim bunga, musim bunga akan berfungsi pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama, dan bahan logam akan mudah pecah kerana keletihan. Kaedah pemeriksaan untuk menegak spring injap adalah: pertama letakkan spring secara menegak pada plat rata, gunakan persegi untuk bersandar di bahagian bawah spring, dan kemudian putar spring untuk bulatan, dan ukur nilai jarak yang lebih besar antara bulatan atas musim bunga dan persegi. . Biasanya, jarak cenderung spring injap ke garis menegak adalah 1.0-1.5mm. Sekiranya melebihi nilai ini, lebih baik menggantikannya dengan yang baru.
(3)Panduan injap bergerak atau galas camshaft longgar. Sekiranya panduan injap bergerak semasa digunakan, ia boleh menyebabkan spring injap pecah kerana tekanan lenturan apabila ia dimampatkan. Galas camshaft longgar boleh menyebabkan mata air injap bergema dan menyebabkan ia pecah.
(4) Operasi atau pemasangan yang tidak betul. Semasa operasi enjin diesel, jika kelajuan putaran sering berubah secara tiba-tiba, kekerapan spring injap dimampatkan dan diregangkan tiba-tiba akan meningkat dengan ketara, mengakibatkan patah keletihannya.
(5) Spring injap tidak dipasang seperti yang diperlukan. Apabila memasang mata air injap, sesetengah model mempunyai keperluan khas. Sebagai contoh, enjin diesel Isuzu 6BBl memerlukan bahagian bersalut biru musim bunga menghadap satah atas kepala silinder. Jika tidak, musim bunga mudah pecah.
